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供應(yīng)鏈信息系統(tǒng):零部件的運(yùn)送方式
來源/作者:m.pyjyy.com 發(fā)布時間:2020-01-22 00:00:00 瀏覽次數(shù):
  眾所周知,為了應(yīng)對由于使用看板頻緊地領(lǐng)取零部件面增加了運(yùn)送次數(shù)、增加了運(yùn)輸費(fèi)用的情況,要采取巡回混載方式。但是,實(shí)際上從各零部件廠向豐田汽車公司的工廠供貨的指定時間各自不同,特定零部件廠的各種零部件之間各自的供貨時間也不一樣,這樣的話,就難于采取巡回混載的方式運(yùn)輸了。

  于是,運(yùn)輸商采取了在豐田汽車公司與零部件廠之間設(shè)置倉庫的方法。在豐田汽車公可附近有作為運(yùn)輸商集貨中心的倉庫,對于按一定的時間從豐田汽車公司工廠發(fā)出的看板,運(yùn)輸商從這個倉庫里取出零部件,按定的時間單位供貨。運(yùn)輸商倉庫里的庫存,也就是一兩天的份額。

  另一方面,運(yùn)輸商把看板帶到各零部件廠,因?yàn)樨S田汽車公司實(shí)現(xiàn)了均衡生產(chǎn),對特定零部件廠各種零部件的領(lǐng)取、消費(fèi)速度幾乎不變,所以這樣將中間倉庫作為緩沖的運(yùn)輸方式不會出現(xiàn)障礙。

  這里最重要的是,這個中間倉庫里集中了從許多零部件廠運(yùn)來的零部件。說起來就好像在河流的上游讓從許多峽谷中同時流出來的消消細(xì)流匯聚在中途的水庫里,這個水庫儲存著夠一兩天使用的水量,從水庫里有一股粗大的水流按一定的時間向豐田汽車公司供水一樣。

作者:博革咨詢

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